國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則

【頒布單位】 中華人民共和國交通部／中華人民共和國鐵道部

　　【頒布日期】 19970314

　　【實(shí)施日期】 19971001

　　【章名】 通知

　　第 一 章 總 則

　　第 二 章 多式聯(lián)運(yùn)的管理

　　第 三 章 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

　　第 四 章 托運(yùn)人責(zé)任

　　第 五 章 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任

　　第 六 章 書面通知、訴訟

　　第 七 章 罰 則

　　第 八 章 附 則

　　【章名】 第一章 總 則

　　第一條 為了加強(qiáng)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的管理，促進(jìn)通暢、經(jīng)濟(jì)、高
效的國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，滿足對外貿(mào)易發(fā)展的需要，根據(jù)《中華
人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》和中華人民共和國交通
部、鐵道部（以下簡稱交通部、鐵道部）有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。

　　第二條 本規(guī)則適用于水路、公路、鐵路的國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。

　　第三條 交通部、鐵路部是我國國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的主管部門。

　　各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門根據(jù)本規(guī)則管理本地區(qū)的國際集
裝箱多式聯(lián)運(yùn)。

　　鐵路部門按系統(tǒng)管理國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。

　　第四條 本規(guī)則下列用語的定義

　?。ㄒ唬?span>“國際集裝箱”，是指符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱。

　?。ǘ?span>“國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)（以下簡稱多式聯(lián)運(yùn)）”，是指按照國
際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
將國際集裝箱從一國境內(nèi)接管的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付的地點(diǎn)。

　?。ㄈ?span>“國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)合同（以下簡稱多式聯(lián)運(yùn)合同）”，是
指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人憑以收取運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)完成或組織完成國際多式聯(lián)運(yùn)的合
同。

　　（四）“國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（以下簡稱多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）”，是
指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管集裝箱貨物（以下簡稱
貨物）并負(fù)責(zé)按合同條款交付貨物的單據(jù)。該單據(jù)包括雙方確認(rèn)的取代紙
張單據(jù)的電子數(shù)據(jù)交換信息。

　?。ㄎ澹?span>“國際集裝箱多工聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（以下簡稱多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人）”
，是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立一項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)合同并以
承運(yùn)人身份承擔(dān)完成此項(xiàng)合同責(zé)任的人。

　?。?span>“區(qū)段運(yùn)輸承運(yùn)人”，是指與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽訂區(qū)段運(yùn)輸合
同，完成此項(xiàng)多式聯(lián)運(yùn)中的某區(qū)段運(yùn)輸?shù)娜?，不管他是否與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營
人屬于同一人。

　?。ㄆ撸?span>“托運(yùn)人”，是指本人或委托他人以本人的名義與多工聯(lián)運(yùn)經(jīng)
營人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同，將貨物交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的人。

　?。ò耍?span>“收貨人”，是指有權(quán)從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人處接收貨物的人。

　?。ň牛?span>“遲延交付”，是指貨物未在明確約定的時間內(nèi)交付。

　　（十）“計(jì)算單位”，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)(SDR)。

　　【章名】 第二章 多式聯(lián)運(yùn)的管理

　　第五條 申請經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)符合下列條件：

　?。ㄒ唬┚哂兄腥A人民共和國企業(yè)法人資格。

　?。ǘ┚哂信c從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)、固定的營業(yè)場所
、必要的經(jīng)營設(shè)施和相應(yīng)的專業(yè)管理人員。

　?。ㄈ┰撈髽I(yè)具有三年以上國際貨物運(yùn)輸或代理經(jīng)歷，有相應(yīng)的國內(nèi)
、外代理。

　?。ㄋ模┳再Y金不低于人民幣1000萬元，并有良好的資信。增設(shè)經(jīng)營性的分支機(jī)構(gòu)時，每增設(shè)一個分支機(jī)構(gòu)增加注冊資金人民幣100萬
元。

　?。ㄎ澹┓蠂曳伞⒎ㄒ?guī)規(guī)定的其他條件。

　　第六條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的審批

　　（一）鐵路系統(tǒng)以外的企業(yè)申請經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)上報(bào)至省、自
治區(qū)、直轄市交通主管部門，并抄報(bào)所在地市（設(shè)區(qū)市）以上的交通主管
部門。省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門自收到全部申請文件起三十日內(nèi)
提出意見后轉(zhuǎn)報(bào)交通部。國務(wù)院部門在京直必企業(yè)申請經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
，可直接向交通部、鐵路部申報(bào)。鐵路系統(tǒng)的企業(yè)申請經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)
，由企業(yè)所在地的鐵路局向鐵道部直接申報(bào)。在收到上述轉(zhuǎn)、申報(bào)文件后
六十日內(nèi)，交通部、鐵道部共同審核發(fā)出批準(zhǔn)文件或不批準(zhǔn)的通知，并按
兩部共同商定的工作程序辦理。

　?。ǘ┮雅鷾?zhǔn)經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)憑批準(zhǔn)文件到省、自治區(qū)、直
轄市交通主管部門領(lǐng)取經(jīng)營許可證，國務(wù)院部門在京直屬企業(yè)到接受申請
單位領(lǐng)取經(jīng)營許可證，鐵路系統(tǒng)的企業(yè)到鐵道部領(lǐng)取經(jīng)營許可證。

　?。ㄈ┥暾埥?jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)，應(yīng)提交下列文件：

　　1、申請報(bào)告；

　　2、企業(yè)章程、業(yè)務(wù)章程；

　　3、經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的可行性研究報(bào)告；

　　4、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)樣本；

　　5、國、內(nèi)外代理機(jī)構(gòu)企業(yè)名稱、地址和協(xié)議；

　　6、資信證明；

　　7、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本及批準(zhǔn)文件；

　　8、法定代表人的個人簡歷和身份證明；

　　9、五名以上業(yè)務(wù)人員的國家承認(rèn)、相關(guān)專業(yè)中級以上的職稱資格證
書和任職證書；

　　10、該企業(yè)三年以上國際貨物運(yùn)輸或代理經(jīng)歷的證明；

　　11、主管部門要求的其他文件。

　?。ㄋ模┙?jīng)交通部、鐵道部共同審批同意后，憑批準(zhǔn)文件、經(jīng)營許可證，按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定向工商、海關(guān)、銀行、稅務(wù)部門辦理相應(yīng)手
續(xù)。

　　第七條 申請成立多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)應(yīng)符合第五條（一）、（二）、（四
）、（五）項(xiàng)的規(guī)定，其主要投資者應(yīng)具有三年以上國際貨物運(yùn)輸或代理
經(jīng)歷，有相應(yīng)的國內(nèi)、外代理。審批程序按第六條的規(guī)定辦理。

　　第八條 經(jīng)營許可證的有效期為三年。有效期屆滿，滿繼續(xù)從事多式
聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)在有效期滿三十日前向原發(fā)證主管部門申領(lǐng)換證。如不申
請換證，其多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)資格在期滿后自動喪失。

　　交通部、鐵道部及省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營
人的經(jīng)營行為隨時進(jìn)行監(jiān)督檢查。省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門對多
式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的資格條件和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)進(jìn)行年審，鐵路系統(tǒng)的年審由鐵
道部執(zhí)行，國務(wù)院部門在京直屬企業(yè)的年審由交通部、鐵道部共同執(zhí)行。

　　第九條 多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)設(shè)立經(jīng)營性分支機(jī)構(gòu)應(yīng)向有關(guān)部門提出申請，
提交申請報(bào)告、可行性研究報(bào)告，并具有與分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營相適應(yīng)的組織機(jī)
構(gòu)、固定營業(yè)場所、必要的經(jīng)營設(shè)施、相應(yīng)的管理人員、流動資金，審批
程序按第六條的規(guī)定辦理。

　　第十條 要求停止多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)必須向發(fā)放經(jīng)營許可證的單位
提出申請，上報(bào)交通部、鐵道部，經(jīng)審批同意后，收回經(jīng)營許可證，并憑
批準(zhǔn)文件向工商、海關(guān)、銀行、稅務(wù)部門辦理相應(yīng)手續(xù)。

　　第十一條 中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)申請經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，需
經(jīng)交通部、鐵道部共同批準(zhǔn)后，按照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定到有關(guān)部
門辦理相應(yīng)手續(xù)；其申領(lǐng)經(jīng)營許可證、換證、停業(yè)均按本章有關(guān)規(guī)定辦理
。

　　外商獨(dú)資企業(yè)不得從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除
外。

　　未經(jīng)交通部、鐵道部共同批準(zhǔn)，境外企業(yè)不得從事我國國際集裝箱多
式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　第十二條 從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)使用的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)符合第三
章規(guī)定的要求。多式聯(lián)單據(jù)實(shí)行登記編號制度。凡在我國境內(nèi)簽發(fā)的多式
聯(lián)單據(jù)必須由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代理人報(bào)交通部、鐵道部登記，并在單
據(jù)右上角注明許可證編號。

　　第十三條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人使用電子計(jì)算機(jī)傳遞運(yùn)輸信息、數(shù)據(jù)時，
其傳送代碼、報(bào)文格式應(yīng)符合國內(nèi)規(guī)定適應(yīng)國際標(biāo)準(zhǔn)的ＥＤＩ標(biāo)準(zhǔn)，參加
多式聯(lián)運(yùn)的區(qū)段運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)按多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的要求提供集裝箱的動態(tài)信息及有關(guān)資料。

　　【章名】 第三章 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)

　　第十四條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的內(nèi)容

　?。ㄒ唬┒嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)：

　　1、貨物名稱、種類、件數(shù)、重量、尺寸、外表狀況，包裝形式；

　　2、集裝箱箱號、箱型、數(shù)量、封志號；

　　3、危險(xiǎn)貨物、冷凍貨物等特種貨物應(yīng)載明其特性、注意事項(xiàng)；

　　4、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人名稱和主管業(yè)所；

　　5、托運(yùn)人名稱；

　　6、多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)表明的收貨人；

　　7、接受貨物的日期、地點(diǎn)；

　　8、交付貨物的地點(diǎn)和約定的日期；

　　9、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其授權(quán)人的簽字及單據(jù)的簽發(fā)日期、地點(diǎn)；

　　10、交接方式，運(yùn)費(fèi)的交付，約定的運(yùn)達(dá)期限，貨物中轉(zhuǎn)地點(diǎn)；

　　１１、在不違背我國有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，雙方同意列入的其他
事項(xiàng)；

　?。ǘ┒嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)缺少本條第一款所指事項(xiàng)中的一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)，并不
影響該單據(jù)作為多式聯(lián)單據(jù)的法律效力，但是應(yīng)當(dāng)能證明具有第四條（四
）項(xiàng)的規(guī)定內(nèi)容。

　　第十五條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接收貨物時，應(yīng)由本人或其授權(quán)的人簽發(fā)
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上的簽字，可以是手簽、蓋章、或雙方確認(rèn)
的電子數(shù)據(jù)。

　　簽發(fā)一份以上正本多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時，應(yīng)注明正本份數(shù)。副本單據(jù)應(yīng)注
明不可轉(zhuǎn)讓。

　　第十六條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的轉(zhuǎn)讓依照下列規(guī)定執(zhí)行：

　?。ㄒ唬┯浢麊螕?jù)：不得轉(zhuǎn)讓；（二）指示單據(jù)：經(jīng)過記名背書或者空白背書轉(zhuǎn)讓；

　?。ㄈ┎挥浢麊螕?jù)：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。

　　【章名】 第四章 托運(yùn)人責(zé)任

　　第十七條 托運(yùn)人將貨物交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，所提供貨物的名稱、
種類、包裝、件數(shù)、重量、尺寸、標(biāo)志等應(yīng)準(zhǔn)確無誤，如系特殊貨物還應(yīng)
說明其性質(zhì)和注意事項(xiàng)。

　　第十八條 由于下列原因所致造成貨物滅失、損壞或?qū)Χ嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營
人造成損失，托運(yùn)人應(yīng)自行負(fù)責(zé)或承擔(dān)賠償責(zé)任：

　　（一）箱體、封志完好，貨物由托運(yùn)人裝箱、計(jì)數(shù)、施封或貨物裝載
于托運(yùn)人的自備箱內(nèi)；

　?。ǘ┴浳锲焚|(zhì)不良或外包裝完好而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì)；

　　（三）運(yùn)輸標(biāo)志不清，包裝不良。

　　第十九條 由于托運(yùn)人的過失和疏忽對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或第三方造成
損失，即使托運(yùn)人已將多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)讓，仍應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人依照第十一條與前款規(guī)定取得這種賠償權(quán)利，不影響
其根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同對托運(yùn)人以外的任何人應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。

　　第二十條 托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)依照該種貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定
執(zhí)行，并妥善包裝，粘貼或拴掛危險(xiǎn)貨物標(biāo)志和標(biāo)簽，將其正式名稱和性
質(zhì)以及應(yīng)采取的安全防護(hù)措施書面通知多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人；由于未通知或通
知有誤的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以根據(jù)情況將貨物卸下、銷毀或者采取相應(yīng)
的處理手段，而不負(fù)賠償責(zé)任。托運(yùn)人對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人因運(yùn)輸該種貨物
所受到的損失，應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。

　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的，在發(fā)現(xiàn)該種貨
物對于運(yùn)輸工具、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時，仍然可將貨物卸下
、銷毀或者使之不能發(fā)生危害。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任適用于所發(fā)生區(qū)段
的有關(guān)法律、法規(guī)。

　　【章名】 第五章 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任

　　第二十一條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)后，即表明多式聯(lián)運(yùn)
經(jīng)營人已收到貨物，對貨物承擔(dān)多式聯(lián)運(yùn)責(zé)任，并按多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)載明的
交接方式，辦理交接手續(xù)。

　　第二十二條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的責(zé)任期間：自接收貨物時起至交付貨物時止。

　　接收是指貨物已交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的運(yùn)送，并由其接管。

　　交付是指按多式聯(lián)運(yùn)合同將貨物交給收貨人或根據(jù)交付地適用的法律
或貿(mào)易作法將貨物置于收貨人的支配下、或必須交給的當(dāng)局、第三方。

　　第二十三條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接收貨物時，已知道或有合理的根據(jù)
懷疑托運(yùn)人陳述或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上所列貨物內(nèi)容與實(shí)際接收貨物的狀況不
符，但無適當(dāng)方法進(jìn)行核對時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有權(quán)在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上作
出保留、注明不符之處、懷疑的根據(jù)或無適當(dāng)核對方法的說明。

　　多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人未在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上對貨物或集裝箱的外表狀況加以
批注，則應(yīng)視為他已上到外表狀況良好的貨物或集裝箱。

　　第二十四條 除依照第二十三條的規(guī)定作出保留外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
簽發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人已經(jīng)按照多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所載狀況
收到貨物的初步證據(jù)。

　　第二十五條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有義務(wù)按多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中收貨人的地址
通知收貨人貨物已抵達(dá)目的地。

　　第二十六條 收貨人按多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)載明的交接方式接收貨物，在提
貨單證上簽收。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收回正本多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營
人責(zé)任即告終止。

　　第二十七條 貨物的滅失、損壞或遲延交付發(fā)生在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)
任期間內(nèi)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　貨物在明確約定的交貨日期屆滿后，連續(xù)六十日仍未交付，收貨人則
可認(rèn)為該批貨物已滅失。

　　貨物的滅失、損壞或遲延交付發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段的，多式聯(lián)
運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用該運(yùn)輸區(qū)段的有關(guān)法律、法規(guī)。

　　貨物的滅失、損壞不能確定所發(fā)生的區(qū)段時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人承擔(dān)賠
償責(zé)任的賠償責(zé)任限制為：多式聯(lián)運(yùn)全程中包括海運(yùn)的適用于《中華人民
共和國海商法》，多式聯(lián)運(yùn)全程中不包括海運(yùn)的適用有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)
定。

　　第二十八條 貨物的遲延交付不能確定所發(fā)生的區(qū)段時，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)
營人對遲延交付承擔(dān)的賠償責(zé)任限制，在多式聯(lián)運(yùn)全程中包括海運(yùn)段的，
以不超過多式聯(lián)運(yùn)合同計(jì)收的運(yùn)費(fèi)數(shù)額為限。

　　貨物的滅失或損壞和遲延交付同時發(fā)生的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限額按貨物的滅失或損壞處理。

　　第二十九條 因貨物滅失、損壞或遲延交付造成損失而對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)
營人提起的任何訴訟，不論這種訴訟是根據(jù)合同還是侵權(quán)行為或其他理由
提起的，均適用第二十七條、第二十八條規(guī)定的賠償責(zé)任限制。

　　第三十條 由于貨物滅失、損壞或遲延交付造成損失而對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)
營人的受雇人提起訴訟，該受雇人如能證明其是在受雇范圍內(nèi)行事，則該
受雇人有權(quán)援用多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的辯護(hù)理由和賠償責(zé)任限制。

　　第三十一條 如能證明貨物的滅失、損壞或遲延交付是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營
人有意造成或明知有可能造成而毫不在意的行為或不行為所致，多式聯(lián)運(yùn)
經(jīng)營人則無權(quán)享受第二十七條和第二十八條所規(guī)定的賠償責(zé)任限制。

　　第三十二條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與有關(guān)各方簽訂協(xié)議，具體商定相
互之間的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)及有關(guān)業(yè)務(wù)安排等事項(xiàng)，但不得影響多式聯(lián)運(yùn)
經(jīng)營人對多式聯(lián)運(yùn)人全程運(yùn)輸承擔(dān)的責(zé)任，法律、法規(guī)另有規(guī)定者除外。

　　【章名】 第六章 書面通知、訴訟

　　第三十三條 書面索賠通知提出時效

　　（一）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人向收貨人交付貨物時，收貨人未將貨物滅失或
者損壞的情況書面通知多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的，此項(xiàng)交付視為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
已經(jīng)按照多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。

　　貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的，整箱貨物交付的次日起連續(xù)
十五日內(nèi)，貨物拆箱交付的次日起連續(xù)七日內(nèi)，收貨人未提交書面通知的
，適用前款規(guī)定。

　?。ǘ┴浳锝桓稌r，收貨人已經(jīng)會同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的狀況進(jìn)
行聯(lián)合調(diào)查或檢驗(yàn)，無需就查明的滅失或損壞的情況提交書面通知。

　?。ㄈ┒嗍铰?lián)運(yùn)經(jīng)營人自向收貨人交付貨物的次日起連續(xù)六十日內(nèi)，
未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經(jīng)濟(jì)損失而提交書面通知的，不負(fù)賠
償責(zé)任。

　?。ㄋ模┍緱l有關(guān)書面通知提出時間，并不妨礙在所確定貨物滅失、損
壞發(fā)生區(qū)段法規(guī)所適用的書面通知提出的時效。

　　第三十四條 訴訟時效

　?。ㄒ唬┒嗍铰?lián)運(yùn)全程包括海運(yùn)段的，對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人訴訟時效期間
為一年。　多式聯(lián)運(yùn)全程未包括海運(yùn)段的，按民法通則的規(guī)定，對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營
人的訴訟時效期間二年。

　?。ǘr效時間從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付或應(yīng)當(dāng)交付貨物的次日起計(jì)算
。

　?。ㄈ┍緱l訴訟時效的規(guī)定不妨礙索賠人在能確定貨物發(fā)生滅失、損
壞區(qū)段時，根據(jù)該區(qū)段法規(guī)所規(guī)定的有權(quán)提起的訴訟進(jìn)效。

　　（四）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對第三人提起追償要求的時效期限為九十日，
自追償?shù)恼埱笕私鉀Q原賠償請求之日起或者收到受理對其本人提起訴訟的
法院的起訴副本之日起計(jì)算。

　　【章名】 第七章 罰 則

　　第三十五條 擅自經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，一經(jīng)查獲，處以非法收入兩倍
的罰款，最高不超過30000元。

　　雖經(jīng)批準(zhǔn)從事多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，但以后又不具備多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人資格的
企業(yè)開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，視情節(jié)輕重處以20000-30000元罰款
。

　　第三十六條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人未在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上印制許可證編號，
一經(jīng)查獲，令其改正，應(yīng)在十五日內(nèi)按要求申報(bào)登記，并在單據(jù)右上角注
明許可證編號之后方可經(jīng)營多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。限期內(nèi)不改正者，視情節(jié)輕重
處以10000-30000元罰款。

　　不按第四十一條規(guī)定報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表的給予警告，并限期補(bǔ)報(bào)；限期不
報(bào)的，處以2000-10000元罰款。

　　第三十七條 處罰由省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門執(zhí)行；鐵路系
統(tǒng)的處罰由鐵道部執(zhí)；國務(wù)院部門在京直屬企業(yè)的處罰由交通部、鐵道部
共同執(zhí)行。法律、法規(guī)另有規(guī)定者除外。

　　【章名】 第八章 附 則

　　第三十八條 國內(nèi)水運(yùn)和國際海運(yùn)視為兩種不同運(yùn)輸方式。

　　第三十九條 非國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)可參照本規(guī)則執(zhí)行。

　　第四十條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)推薦格式見附表一。

　　第四十一條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)在每年一月底前將上年的經(jīng)營情況報(bào)
告當(dāng)?shù)厥　⒆灾螀^(qū)、直轄市交通主管部門和交通部、鐵道部。鐵路系統(tǒng)的
同時報(bào)告所在地鐵路局。報(bào)告內(nèi)容為：

（一）多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量（統(tǒng)計(jì)表見附表二）；

　?。ǘ┙?jīng)營情況及存在問題；

　　（三）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的基本情況說明（包括擁有的設(shè)備、設(shè)施、運(yùn)
力）。

　　第四十二條 本規(guī)則由交通部、鐵道部共同負(fù)責(zé)解釋。

　　第四十三條 本規(guī)則自1997年10月1日起施行。